Новости технологий

Даже обычному автолюбителю трудно найти место для парковки своего автомобиля как днем, возле работы, так и вечером, возле дома. Что уж говорить об автопроизводителях, которые должны где-то хранить сотни, а то и тысячи произведенных машин. Вот для подобной цели компания Volkswagen и создала необычный многоуровневый паркинг на территории своего технопарка Autostadt.

Сельское хозяйство в современной Европе уходит на самый дальний план. Поэтому по всему континенту сейчас пустуют сотни элеваторов и силосных башен. Кто-то превращает их в скалодромы (вспомним проекты с названиями Granary и Siloo O), а вот компания Volkswagen превратила два подобных сооружения в многоуровневые паркинги.

Autostadt появился в Вольфсбурге, «домашнем» городе автоконцерна Volkswagen. В этом германском населенном пункте с недавних пор пустовали две огромных силосных башни. Их выкупил Volkswagen и превратил в огромный гараж для только что произведенных автомобилей. Там свежие Туареги, Фаэтоны, Пассаты, Джетты, Гольфы и Поло отстаиваются после конвейера в ожидании распределения в ту или иную страну или город. Причем, попадают они в эти башни напрямую с завода, через подземный ход.

Удивительное дело, но в Амстердаме, столице Нидерландов, существует весьма удивительный для такого города раритет – комплекс из трех силосных башен, которые много лет не эксплуатируются. Вот одну из них голландская архитектурная компания NL architects и предлагает переоборудовать под многофункциональный центр со скалодромом на внешней ее поверхности.

Siloo O подразумевает создание скалодрома на основе одной из старых силосных башен на острове Zeeburgereiland в городской черте Амстердама. Вообще-то эти сооружения планируют превратить в офисные центы. Но архитекторы из NL architects предлагают на этом не останавливаться и чуть разнообразить функциональное назначение объектов.

В видении людей из NL architects, на внешней поверхности одной из трех упомянутых выше башен должен быть создан самый настоящий скалодром, на котором экстремалы со всего Амстердама смогут оттачивать свое мастерство. И со стороны это сооружение будет больше похоже именно на скалу внезапно выросшую посреди равнинной местности, а не на офисное здание.

За последние десятилетия инфраструктурные преобразования Грузии впечатляют! За короткое время здесь появились хорошие дороги, стеклянные полицейские участки и государственные учреждения, новые погранпереходы, новые аэропорты. Одни проекты уже осуществлены, а реализация других только начинается. К примеру, на днях началось строительство нового аэропорта в городе Кутаиси, который после переезда туда Парламента Грузии весной 2012-го года станет второй столицей этой кавказской страны.

Проект этот предусматривает строительство совсем небольшого (сам Кутаиси – город скромных размеров, имеет население 192 тысячи человек) терминала площадью 4 тысячи квадратных метров. На этом пространстве поместятся зоны прилета, отлета и транзита международных и внутренних рейсов.

Эта невероятная, индустриально-органическая архитектура здания TV-Radio tower – уникальный проект, разработанный для Стамбула (Турция) творческим дуэтом архитекторов (Ахмет Unveren, Seckin Maden). 350-метровая башня, расположенная на высоте 240 метров над уровнем моря, занимает 120 000 квадратных метров охраняемого государством природного заповедника. Функциональное назначение объекта – ультра-современная теле-радио трансляционная башня для данного масштабного региона.

Стамбул является крупнейшим городом Турции и одним из самых больших городов мира, расположенный на колоритных берегах пролива Босфор. Концепция геометричного проекта основана на эффективном сочетании двойственности охраняемых государством ресурсов окружающего ландшафта и современной конструктивной эстетики, которая невозможна без взаимной гармоничной интеграции с природной средой.

Pixelated Towers - два ультра-современных жилых небоскреба, связанные между собой конструктивным «облаком» - разработаны хорошо известной нам голландской архитектурной студией MVRDV для одного из районов Сеула (Корея). Здания, общая площадь которых составит 128 000 квадратных метров, планируется построить к уже концу 2015-го года.

Уникальное, связующее два здания звено, кроме уникальной эстетики, несет функцию размещения дополнительных программ, предлагая прекрасные панорамные виды на городской пейзаж.

Две отдельные структуры соединяются «облаком» на уровне 27-го этажа и охватывают следующие 10. Соединительный элемент включает жилые, общественные и коммерческие функции: квартиры, лаунж-зону, оздоровительный центр, конференц-зал, фитнес-студии, бассейны, рестораны и кафе.

Мы пользуемся в быту домашним газом, не особо задумываясь над тем, откуда он берется. А добывают его люди в зачастую сложных природных условиях, на Севере, в Сибири. Вот для сибирского рабочего поселка корпорации Газпром архитектор Слава Саакян и создал проект железнодорожного вокзала.

Этот железнодорожный вокзал создан для одного из поселков газовщиков в Сибири, где трудятся сотрудники корпорации Газпром. Построен он должен быть в условиях вечной мерзлоты, при которых невозможна заливка полноценного фундамента. Поэтому это здание будет возведено на сваях – так на Севере строят большинство капитальных сооружений.

Близится к завершению строительство здания музея OCT design museum, который уже в ближайшем будущем откроет двери посетителям в Шэньчжэне (Китай). Авторы футуристического объекта – китайская архитектурная студия Studio Pei Zhu.

Музей расположен в пределах обширной культурно-развлекательной программы, что является залогом его посещаемости и причиной знаковой оригинальности его архитектуры.

Сфероидальный внешний вид здания, расположенного неподалеку от залива, вызывает одновременно несколько ассоциативных образов - застывшая во времени капля воды, гигантская галька или яйцо, инопланетный корабль. Уникальный экстерьер призван привлекать внимание посетителей, гуляющих по просторной площади, окружающей музей.