Новости технологий

Компания Ford Motor Company с успехом внедряет инновационные методы контроля качества своей продукции. Начиная с 2002 года компания применяет компьютеризованные цифровые рентгеновские аппараты для контроля качества продукции. Специалисты Ford, в тесном сотрудничестве с производителями рентгеновских аппаратов, внесли в медицинское рентген-оборудование определенные доработки, ведь человеческий организм и материалы, используемые в производстве автомобилей, - это не одно и то же. Но, по сути, методика Ford не отличается от той, которую применяют доктора. Разница лишь в телах «пациентов».

«Используемая технология скопирована с тех, которые используются в больницах, – сказал Гленн Остин (Glenn Austin), специалист-рентгенолог дантонской лаборатории материалов в Эссексе. Большая часть программного обеспечения, обучающие программы, инструкции по эксплуатации рассчитаны исключительно на применение в медицине».

Согласно определению википедии движитель или опорно-ходовой элемент - это устройство, преобразующее энергию двигателя , либо внешнего источника в полезную работу по перемещению транспортного средства, из которых наиболее распространённые: колесо и гусеницы(траки), далее экзотические: воздушная подушка и шнеки.

Первый шнекоход изобретён в 1868 г. Якобом Моратом, в России же шнекоход относят к 1900 году, когда русскому изобретателю Ф. Дергинту был выдан патент на схожее техническое решение и вот по прошествии более чем века инженер-шахтостроитель Алексей Бурдин пытается доказать, что шнеко-роторный движитель не раскрыл полностью своего потенциала и на его основе конструирует новый опорно-ходовой элемент ТЕШ-драйв (трансформируемые шнеки), который будет востребован для создания амфибийных платформ и транспортных средств специального назначения.

Как ни удивительно, несмотря на весь свой шарм и оригинальность, французские автомобили никогда не были особо востребованы в России и, лишь в последнее время их популярность стала возрастать.

Одной из самых известных марок является «Рено» (Renault). Эта компания начала свое существование еще в 1898. Первый автомобиль имел мощность двигателя всего в 0,75 лошадиных сил. Но уже через два года автомобили рено резко увеличили свои мощностные характеристики.

Фирма «Рено» выпускала даже танки. Но Вторая мировая война практически уничтожила все производственные мощности компании. Кроме того, создатель фирмы Луи Рено был обвинен в пособничестве фашистам и окончил свои дни в тюрьме.

Британская компания Land Rover активно работает над серией новых внедорожников Range Rover, которые она планирует представить широкой публике примерно через два года. Детали проекта не оглашаются. Известны лишь немногие факты.

В частности, новые внедорожники внешне не будут сильно отличаться от тех, что уже производятся в сборочных цехах заводов фирмы. Однако в то же время в их дизайне появится определенная новизна. Речь идет об удлиненном кузове, сниженной линии крыши, новой форме багажника и видоизмененных передних крыльях.

Разработанная и выпущенная компанией Hyundai в конце 2008 года новинка класса люкс Hyundai Genesis Coupe сразу же обратила на себя внимание любителей спортивных авто. Удачный внешний вид автомобиля был дополнен эффективной «начинкой» и прекрасными ходовыми характеристиками. Стоимость автомобиля в России начинается с 40000 $ - цены, достаточно низкой для машины этого класса.

Внешность автомобиля в комплектации «купе» сильно отличается от стандартного Hyundai Genesis. Причем дело здесь не только в укороченной базе - дизайн корпуса автомобиля переработан полностью: стремительные обводы передка и капота, большой воздухозаборник привлекают внимание и вызывают восхищение. В самом деле, высокие аэродинамические характеристики просто необходимы этой весьма резвой спортивной модели со сдвоенной выхлопной трубой сзади, характерной для спорткупе.

Ни для кого не секрет, что японские железнодорожные линии являются одними из лучших в мире. Инновационные разработки, применение новейших технологий и серьезные инвестиционные вложения позволяют им на протяжении многих лет удерживать статус лидера.

В июле 2007 года на маршрут Токио-Осака был пущен новый поезд-пуля (Bullet Train) под названием Shinkansen (N700). Этот поезд стал обновленной версией оригинального поезда Type 700, впервые представленного в 1999 году. Способный развивать максимальную скорость в 270 км/ч, Shinkansen доставил 1300 пассажиров из Токио в Осаку всего лишь за 2 часа 25 минут, что впечатляет, учитывая расстояние в 550 км. Разработчикам пришлось немало потрудится, ради подобных скоростных характеристик.

Для того, чтобы разогнать поезд до 270 км/ч, было принято решение увеличить количество двигателей под вагонами. Удивительно то, что при повышенной мощности поезд потребляет меньше электроэнергии, нежели его предшественники. Изменения коснулись и узнаваемую клювообразную головную часть поезда. И без того длинная, она прибавила еще 1,5 метра, что позволило снизить сопротивление воздуха.

Многие из нас мечтают о том, чтобы машина будто резиновый мячик смогла перенести лобовой удар и остаться невредимой. Только мечты… Однако специалистов Мерседес они вдохновили на новое открытие и разработку инновационной системы безопасности.

Новый Mercedes получил название ESF 2009 и является «экспериментальной безопасной машиной». Базовой моделью выступил Mercedes S400 Hybrid. Инновационными в этих автомобилях являются их системы безопасности. Ранее подобных систем безопасности в автомобилестроении ещё не было. Компания Mercedes стала первой, кто предложил использовать воздушные подушки безопасности, а теперь их нововведением стали металлические рёбра жёсткости. Такую систему безопасности устанавливают в автомобилях, которые участвуют в ралли. Но, эта деталь в отличие от спортивных автомобилей никак не сказалась на внешности нового Mercedes. Кроме того, разработчики предполагают сделать эти рёбра надувными.