Олимпийский лыжный трамплин в Гармиш-Партенкирхене

Нынешняя зима запомнится обитателям Гармиш-Партенкирхена знаменательным событием. На смену старому, прослужившему 55 лет, трамплину построен новый, более современный. Его предшественник был возведен еще в 1934 году, перед Олимпиадой-1936, и с тех пор несколько раз подвергался модернизации. Проект трамплина был утвержден в результате международного конкурса, победителями которого стала молодая мюнхенская мастерская terrain: loenhart&mayr. Официально трамплин был признан открытым в декабре 2008 года, однако предварительное открытие состоялось гораздо раньше, в начале прошлого года. На концепцию архитектурного сооружения оказала влияние окружающая среда, перед архитекторами и строителями была поставлена задача вписать его в профиль горы Гудиберг, на которой он расположен. Одновременно нужно было решить несколько задач, не только технологически правильно сконструировать мощную, крепкую, надежную конструкцию, способную выдерживать огромные нагрузки, но и передать всю красоту человеческой силы и мужества, помноженных на любовь к спорту. Затея удалась, на стремительный консольный вынос горы размером около 100 м. нельзя смотреть без восхищения. Лестница из 332 ступенек ведет к этому главному элементу комплекса трамплина, для менее энергичных людей есть двигающийся по наклонной поверхности лифт.

Toyota разрабатывает автомобиль на солнечной энергии

Toyota Motor Corp разрабатывает автомобиль, который будет приведен в действие исключительно солнечной энергией. Это будет большой прорыв в области разработок футуристических экологически-чистых автомобилей. Однако, пройдут годы до того, как такое транспортное средство будет представлено на рынке. Использование солнечных батарей для дополнительного получения энергии, применяется в таких моделях как Lexus luxury car и Camry sedan. Хорошо известны и модели, работающие исключительно на электромоторе (см. фото Электромобиль Tesla Roadster). Разработки ведутся в нескольких направлениях. Одним из вариантов является размещение солнечных батарей на крыше транспортного средства, а также на домах и гаражах для зарядки автомобиля во время стоянки.

Prime Gaming Laptop - концепт игрового ноутбука с 26" дисплеем

Еще один оригиальный концепт многодисплейного ноутбука теперь уже от известного промышленного дизайнера Кайла Черри (Kyle Cherry). К сожалению, пока лишь только концепт. Однако, хочется надеяться, что быстроразвивающиеся технологии позволят реализовать данную идею уже в ближайшем будущем. В основе разработки лежит обычный 13-дюймовый игровой ноутбук, отличающийся лишь невероятно тонким исполнением, что и придает некую фантастическую окраску проекту. В остальном же замысел автора прост: по бокам ноутбука два дополнительных экранах, вероятно, сенсорных с соотношением сторон 8:10, которые закрывают ноутбук с обеих сторон и при необходимости могут быть сдвинуты в стороны, освобождая главный экран с соотношением сторон 16:10, расширяя рабочую поверхность вдвое. Размер главной диагонали при этом составляет 26 дюймов.

Электрический скутер - экологичный транспорт

Электрический скутер является сегодня одним из самых перспективных средств передвижения, не загрязняющим окружающую среду и работающим от перезаряжаемой аккумуляторной батареи. Действительно, ни шума, ни выхлопа газов, ни забот о ближайшей заправке. И что особенно приятно - это полное спокойствие в отношении роста цен на бензин. Ведь для того чтобы привести электромотор в действие, необходима обычная розетка на 220В.

Яхта "Oculus" - путешествие внутри рыбы

Schöpfer Yachts LLC представила первую свою разработку - яхту "Oculus". Дизайн яхты напоминает очертания крупных морских млекопитающих - китов. И это неспроста! Как утверждает разработчик дизайна и основатель компании Кевин Шопфер, такой дизайн призван вызывать чувство защищенности - "что может быть безопаснее, чем морское путешествие в середине рыбы".

Яхта в длину имеет около 75 метров, вмещает 12 гостей и развивает скорость до 25 узлов. Кроме оригинального изогнутого профиля, яхта также отличается более низкой посадкой, что обеспечивает больше поверхности для отдыха пассажиров, и больше открытых освещенных пространств. Задние боковые панели могу прикрывать открытые поверхности при сильной волне.

Страницы